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Suzuki B-King, uma naked vitaminada

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Suzuki B-King, uma naked vitaminada

Mensagem  Dog em Qui 18 Ago 2011 - 0:58

Suzuki B-King, uma naked vitaminada




Para os fãs
dos modelos naked, aqui vai uma ótima novidade. A Suzuki finalmente
apresentou na Europa a tão aguarda B-King. O modelo se destaca pelos
traços futuristas e, claro, pelo potente motor herdado da superesportiva
GSX-1300R Hayabusa, com potência declarada de incríveis 184 cavalos.



Quando
todos pensavam que o caminho mais lógico fosse reduzir essa marca, eis
que a montadora japonesa surpreende a todos e mostra o que pode ser a
naked mais potente do planeta.




A primeira aparição pública
da Suzuki B-King aconteceu em 2001 no Japão, onde foi apresentada como
conceito. Na ocasião o sucesso da moto foi tanto que pouco tempo se
passou até anúncio de sua fabricação em série.




O modelo
2008 segue basicamente idêntico ao protótipo apresentado anteriormente,
apenas com detalhes mais escuros no grafismo. Sob qualquer ponto de
vista, a nova B-King não deixa nenhuma dúvida sobre seu estilo único.



Da
dianteira à traseira, o modelo segue com um desenho harmonioso, de
aspecto moderno e imponente. Como destaque, está o conjunto de piscas,
acoplados e embutidos nas duas laterais do tanque de combustível (16,5
litros), solução que deixou o visual mais limpo.




O
assento do piloto de 805 mm de altura é amplo e conta com um pequeno, e
quase imperceptível, encosto. Apesar de útil, esta solução não deixou
espaço para o assento do garupa. No lugar, está uma rabeta “arrebitada”
que encobre os dois belos escapes com ponteiras em forma de losango.



Apesar
do visual ser um grande atrativo, nada chama mais atenção nesta moto do
que

seu nervoso motor. Herdado da GSX 1300 R Hayabusa, o propulsor é um
4 cilindros em linha de 1340 cm³ com duplo comando de válvulas no
cabeçote (DOHC), arrefecimento liquido e capaz de desenvolver
“irracionais” 184 cavalos com torque de 14,9 kgf.m a 7.200 rpm.




Como
se não bastassem todos esses atributos, sua mecânica ainda está
equipada com um moderno sistema de injeção digital SDTV (Suzuki Dual
Throttle Valve) que junto a outro sistema, o S-DMS (Suzuki Drive Mode
Selector) disponibiliza dois modos de condução ao piloto, de acordo com
seu estilo de pilotagem. O cambio tem seis velocidades com a transmissão
final feita por corrente.



O quadro é em alumínio e conta
com um garfo telescópico invertido totalmente ajustável na dianteira e
um sistema de monoamortecedor na traseira também regulável. Os freios
usam dois discos de 310 mm, com pinças de quatro pistões e montagem
radial, na dianteira, e um disco simples de 260 mm atrás. O peso a seco
de todo o conjunto é de 235 kg.



No Brasil, a Suzuki não
tem planos de comercialização do modelo. Na Europa, deve estar
disponível já nas próximas semanas, mas ainda não teve seu preço oficial
divulgado. Por lá, ela deve encarar uma concorrência que inclui
máquinas como Honda CB 1300 Super Four ABS e Yamaha MT-01.





Fonte: Agência Infomoto




http://www.moto.com.br/acontece/conteudo/8125.html
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Re: Suzuki B-King, uma naked vitaminada

Mensagem  jvenancio em Qui 18 Ago 2011 - 13:00

Onde trabalho existe uma... e as fotos não dão para perceber o bicho que isto realmente é!
Ao vivo disfruta-se muuuiiiitttooo mais. :D

Esta ainda tem uma almofadinha pró pendura:



Abraço,
JV
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Re: Suzuki B-King, uma naked vitaminada

Mensagem  Dog em Qui 18 Ago 2011 - 19:34

jvenancio escreveu:Onde trabalho existe uma... e as fotos não dão para perceber o bicho que isto realmente é!
Ao vivo disfruta-se muuuiiiitttooo mais. :D

Esta ainda tem uma almofadinha pró pendura:



Abraço,
JV

Bem podias dar em fotografo e mostrar á gente mais qualquer coisa ;)
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Re: Suzuki B-King, uma naked vitaminada

Mensagem  jvenancio em Sex 19 Ago 2011 - 12:34

Prooonnnto... toma lá mais:



:D
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Re: Suzuki B-King, uma naked vitaminada

Mensagem  Dog em Sex 19 Ago 2011 - 18:27

Gostava de dar uma voltinha :D
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Re: Suzuki B-King, uma naked vitaminada

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