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Mensagem  Jony em Dom 7 Ago 2011 - 1:07





Fuoco 500ie

Motor Monocilindrico, a 4 tempos, com dupla ignição, 4 válvulas e injecção electrónica
Cilindrada492,7 cc
Diâmetro / Curso 94 mm / 71 mm
Combustível Gasolina sem Chumbo
Arranque Eléctrico
Taxa de Compressão 10-11:1
Potência máx. ao veio 39.44 cv às 7.500 rpm
Binário máx. 44 Nm às 5,500 rpm
Refrigeração Líquida, com termóstato
Caixa de velocidades Variador automático CVT
Ignição Injecção electrónica. Sistema closed loop mediante sonda lambda em descarga, duplo catalisador de 3 vias
Embraiagem Centrífuga, com tampões amortecedores
Chassis Duplo berço, tubos em aço
Suspensão Dianteira Tipo paralelogramo, com quatro braços em alumínio que suportam dois tubos de direcção / Curso 85 mm
Suspensão Traseira Dois amortecedores hidráulicos de duplo efeito e mola de pré-carga regulável / Curso 110 mm
Sistema de travagem Tradicional: travões hidráulicos na Estacionamento: Mecânico
Travão Dianteiro Dois discos de 240 mm, pinças de dois êmbolos
Travão Traseiro Disco de 280 mm, pinças de dois êmbolos
Pneu Dianteiro 120/70 – 12”
Pneu Traseiro 140/70 – 14”
Comprimento/Largura2 160 / 775 mm
Altura do Assento 785 mm
Distância entre Eixos 1 550 mm
Capac. do Depósito de Comb. 12 lts (dos quais 1,8 litros de res.)
Peso (a seco) 244 kg
Velocidade máxima143 km/h
Emissões Euro3
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Jony


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